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中国网约私家车的监管路径
摘要
本报告通过对中国网约私家车演进路径、发展现状以及监管模式的分析,发现了中国网约私家车现有监管制度(即“人+车+平台”的全面监管模式)的不足:相关概念混淆,平台责任不清,准入标准过高。本报告结合“Uber滴滴合并案”“乐清滴滴案”等典型案例,探讨了网约车的类型划分、功能特征以及法律定位等重要理论问题,比较了美国、英国、新加坡等国对网约私家车的各种监管模式,进而根据“竞争优于监管”的理念提出中国网约私家车的监管路径:放松事前监管,激发市场活力;增加平台自主权,激发市场创新;增加事后监管,明确责任形式。
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作者简介

冯博: 冯博,副教授,天津财经大学硕士研究生导师,研究方向为法律经济学、经济法。

杨童: 杨童,天津财经大学商学院博士研究生,研究方向为法律经济学、经济法。

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