2016年10月28日，国际海事组织（IMO）海洋环境委员会第70次会议通过决议，规定自2020年1月1日起，全球范围内的船用燃料硫含量规格将从目前的3.5%降至0.5%。决议通过以来，船用燃料规格调整成为石油市场高度关注和广泛讨论的议题。随着时间临近，市场对这一问题的认识也越来越深刻。从根本上讲，2020年船用燃料规格调整是近十年来影响全球炼油业和船运业发展的最重要事件之一，有机构甚至称其影响程度不亚于页岩油革命的冲击。对于中国石油行业而言，船用燃料规格调整对于炼油、运输和贸易等业务有着深刻影响。建议深入研究、提前布局、积极应对，通过调整炼油装置结构、推进柴油与燃料油调混、锁定远期收益等手段，切实把握好规格调整所带来的行业机遇。 <<