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公路网建设、人口层级与高技术产业集聚——基于京津冀人口流动的区位黏性分析
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摘要
北京和天津两大直辖市相较于河北省，在政策、经济水平、社会环境等方面都具有一定的优势。市场机制下优质资源涌入发展较好的京津地区，加剧了河北省人才与资源流失，进一步导致发展的不均衡。一体化是区域行政边界不断消减、彼此融合的过程，空间集聚活动越来越依赖当地产业的组织方式。地区的持续增长必然依靠产业的创新优势来维持，高技术产业的知识关联效应则是经济集聚力的主要来源。本文测算了京津冀公路网络效率，然后从区位黏性这一全新视角分析了要素流动的内在机制。
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关键词： 交通一体化区位黏性人口层级产业集聚
作者简介

杨峥： 杨峥，博士，天津财经大学财税与公共管理学院，讲师，研究方向为财政理论与政策。

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