摘要
经济增长与技术创新是高度关联的。经济发展导致更多的汽车、更多的交通流和更多的污染,而绿色出行、节能减排和公平开始成为社会共识。出行是人类生活的一个方面,可持续的城市出行规划是一个新的理念,以可持续和一体化的方式解决交通出行问题。公共巴士一直是城市公共交通系统的支柱——但在国家政策和城市规划实践中都被忽视。我国汽车保有量从2006年的3697万辆增加到2018年的24000多万辆,城市道路交通拥堵状况越来越严重,污染物排放总量不断上升,电动化、自动驾驶和共享出行的新技术也...
经济增长与技术创新是高度关联的。经济发展导致更多的汽车、更多的交通流和更多的污染,而绿色出行、节能减排和公平开始成为社会共识。出行是人类生活的一个方面,可持续的城市出行规划是一个新的理念,以可持续和一体化的方式解决交通出行问题。公共巴士一直是城市公共交通系统的支柱——但在国家政策和城市规划实践中都被忽视。我国汽车保有量从2006年的3697万辆增加到2018年的24000多万辆,城市道路交通拥堵状况越来越严重,污染物排放总量不断上升,电动化、自动驾驶和共享出行的新技术也有很大发展。本文通过介绍国内外巴士与客车的技术发展现状以及欧盟的可持续城市出行规划原则,总结分析中国的巴士技术发展趋势。
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作者简介
王健: 王健,工学学士,重庆交通大学共享出行实验室创建人;关注与研究城市公共交通服务质量与载客能力、共享巴士服务、先进公共巴士技术及运营管理经验。
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