摘要
2019年,我国共实施缺陷汽车产品召回223次,所涉及的车辆数达到652.97万辆。与上年相比,召回次数同比增加1%,但总体召回数量显著下降,减少48%,达到2016年以来最低水平。伴随汽车企业及消费者对汽车安全重视度的同步提升,我国缺陷汽车产品召回正逐步常态化。从召回原因来看,缺陷所涉及的总成仍以气囊和安全带、发动机、悬架系统等传统部件为主;从车型分布来看,传统车辆仍是召回主体,但新能源汽车产品召回力度加大。同时,缺陷汽车产品召回也将逐步向新能源汽车及智能汽车等新业态拓展。
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作者简介
马文双: 马文双,工程师,任职于中汽研(天津)汽车信息咨询有限公司信息咨询部,主要从事汽车安全及智能网联发展领域的研究工作。
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