近年来，我国的机动汽车保有量快速增长，同时，由于驾驶员的驾驶技术和安全意识参差不齐，道路交通事故数量也呈现上升趋势，因此行人保护研究成为汽车行业的重点课题，行人保护性能成为汽车被动安全领域的重要部分。经过多年的发展，我国行人保护标准与试验能力有了很大的提高，但与国外相比，对于很多安全领域的研究仍明显不足，包括能有效降低头部伤害的主动式发动机罩研究、主动式发动机罩误触发误作用研究、二轮车骑行者撞击研究、aPLI新腿型撞击研究。本文简述了各国行人保护法规的发展，结合我国在行人保护方面的现状，并重点介绍我国行人保护试验的具体实施与操作方法，给我国行人保护研究从业者提供参考。 <<