摘要
深化穗莞战略合作,是加快“双区”建设、推动“双城”联动、辐射带动“一核一带一区”建设的重要举措。交通互联互通是进一步深化穗莞战略合作的重要基础和前提。本文通过对穗莞两市跨界地区交通互联互通现状进行分析,指出主要存在跨珠江口通道严重不足、道路衔接体系不完善、城市轨道交通衔接不足等问题,已成为制约深化穗莞战略合作和区域发展的突出短板之一。为此,本文提出进一步完善穗莞战略合作体制机制,加快完善跨界地区综合交通衔接网络,探索两市交通衔接可持续合作模式等建议,以进...
深化穗莞战略合作,是加快“双区”建设、推动“双城”联动、辐射带动“一核一带一区”建设的重要举措。交通互联互通是进一步深化穗莞战略合作的重要基础和前提。本文通过对穗莞两市跨界地区交通互联互通现状进行分析,指出主要存在跨珠江口通道严重不足、道路衔接体系不完善、城市轨道交通衔接不足等问题,已成为制约深化穗莞战略合作和区域发展的突出短板之一。为此,本文提出进一步完善穗莞战略合作体制机制,加快完善跨界地区综合交通衔接网络,探索两市交通衔接可持续合作模式等建议,以进一步提升穗莞两市交通一体化水平,助推珠江口东西两岸和广州都市圈与深圳都市圈协同联动,更好服务国家和区域发展战略。
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作者简介
左向宇: 左向宇,任职于广州市委政策研究室,研究方向为城乡发展与乡村振兴。
王阳: 王阳,任职于广州市委政策研究室,研究方向为城乡发展与规划。
彭振: 彭振,任职于广州市委政策研究室,研究方向为城市管理与乡村振兴。
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