基于深化与东盟地区经贸合作，西部陆海新通道着重“强化区域中心城市和物流节点城市的枢纽辐射作用”乃至形成“枢纽支撑”，成为西部中心城市建设“双循环”新格局下内陆开放高地的历史机遇与使命。以重庆为例，本文试图从3个方面探索西部陆海新通道支撑内陆开放高地建设的方向及路径。第一，在融合枢纽经济、点轴理论和贸易理论的基础上，结合新通道建设强化区域中心城市的枢纽支撑作用，构建西部陆海新通道支撑内陆开放高地建设的理论框架。第二，基于2012年、2017年中国、重庆与东盟的经贸数据，应用贸易竞争指数、贸易互补指数、产业比较优势指数和产业互补指数，比较分析重庆与东盟国家的贸易关系网络。研究发现，在贸易和产业两个层面，中国与东盟国家间同时存在较高的竞争性和互补性，而重庆与东盟国家的竞争性和互补性都相对较低。第三，提出优化重庆—东盟经贸合作和产业发展的导向、深化开放型经济的机制体制改革以及强化枢纽辐射的联系三方面路径，从而推动重庆建成西部陆海新通道沿线“枢纽支撑”及衔接“双循环”的内陆开放高地。 <<