邮轮建造代表造船业的最高水平，无论是在设计还是在建造及配套等方面，均需要强有力的支撑。全球众多国家掌握了各种类型的大型船舶建造技术，但对邮轮的建造，多数处于空白状态，甚至即使花费大量的人力、物力、财力等，依然未能全面掌握邮轮建造的系统技术。得益于良好的邮轮市场基础和船舶建造技术基础，欧洲成为全球最为重要的邮轮建造基地，并且主要集中分布于意大利、德国、芬兰等为数不多的国家，经过多年的发展，这些国家处于绝对领先的地位，系统掌控了各种类型邮轮的建造技术。邮轮建造需要完善的配套体系，在邮轮建造船厂周边往往会形成完善的邮轮建造配套厂商体系，并对邮轮建造船厂具有高度的依赖性，其中部分供应商逐步成为核心供应商。除邮轮建造之外，邮轮维修也是邮轮产业链中重要的环节，是保障邮轮长期安全运营的重要基础。相对于邮轮建造而言，邮轮维修难度系数较小，邮轮维修厂商的集中度较低，许多具有船舶维修经验的厂商都能够承担一定的邮轮维修业务。我国是世界著名的船舶建造大国，但邮轮建造依然处于十分初级的阶段，应与国外邮轮建造厂商合作，推动国产大型邮轮建造，并且基于原有的船舶维修经验，开展邮轮维修工作，为推动中国邮轮产业发展提供更 <<