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“一带一路”背景下广东海陆联运建设发展探究
  • 报告作者:张滨 黄波
  • 报告字数:13478 字
  • 报告页数:16 页
  • 所属图书:珠江论丛(2015年第3辑,总第9辑)
  • 图书作者:付景川 吉林大学珠海学院
  • 出版日期:2015年07月
  • 浏览人数:
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摘要
作为21世纪国家重大战略,“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”建设已经开始实施。在这个背景下,要实现互联互通,交通运输行业实际上起到了基础和支撑作用。能将陆上丝绸之路和海上丝绸之路有效衔接的交通运输方式——海陆联运的建设与发展,必将成为“一带一路”战略的重要一环。中国对外开放南大门的广东,拥有的海岸线最长、港口最多,海陆交通优势显著。历史上,珠海与“海上丝绸之路”有着不解之缘。珠海应依托重大战略机遇,加快海陆联运建设步伐。具体包括:完善海陆交通网络;积极推进西江江海联运工作;推动南沙、前海、横琴三大开发区建设;加快整合港口步伐,加快现代港口物流转型;规范多式联运市场;积极拓展信息网络;创新供应链金融的融资模式;形成“一带一路”海陆联运枢纽。最终带动广东旅游、进出口贸易、文化、运输、能源等各项事业的发展。
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作者简介

黄波: 黄波,吉林大学珠海学院物流与信息管理系助教,澳门科技大学商学院博士生。

张滨: 张滨,吉林大学珠海学院教授,吉林大学珠海学院物流与信息管理系主任。

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