2020年和2021年，当我们两下高安访谈卡车界各色人等之际，头脑中一直萦绕着的问题是：“为何是高安”——为何只有在高安才能看到公路货运业的全要素结成链条，落地生根并茁壮成长，最终被构造为一个完整的经济体系，成为高安地域经济的一大支柱？我们近年来从事卡车司机调查，跑过众多省份，在各地都会看到人数不等的农家子弟加入卡车司机行列，或经营与公路货运业相关的企业，如开办信息部，如经营运输车队。但是我们还从未见过高安这样的状况。在这里，我们权且遵循坊间说法，将之概括为“卡车县”，而如何解读“卡车县”就成为我们面临的核心问题。解读“卡车县”的尝试当然并非自今日始。高安公路货运业的增长模式早在20多年前就曾引起过人们的广泛关注，学界给出过不同的解读，高安民间也长久流行着各种说法，比如认为高安人格外聪明，比如认为高安人特别能吃苦，等等。这些解读和说法或许都有道理，但不能令人满意。民间说法停留于直观层面，学界解读则似乎不是过于浅显就是过于精专，读来亦难以使人信服。我们问自己：能不能从社会学的学科视角出发对“卡车县”重新做一番解读呢？这个重新解读当然是超越日常感觉而上升到学科理性的，同时也是跳出狭窄分支学 <<