摘要
2022年我国网约车市场受到疫情的冲击,订单总量同比下降16%。从发展特点看,网约车市场竞争激烈,聚合平台逐渐兴起,经营性租赁成为市场主流,并开始探索巡网融合模式。政策方面,我国的网约车合规化进程加快,数据治理体系逐步完善,从业人员权益受到重视,“放管服”思想指导下行业管理制度不断优化。
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作者简介
顾大松: 顾大松,东南大学交通法治与发展研究中心执行主任,中国城市公共交通协会网约车分会会长。
范越甲: 范越甲,石家庄市道路运输行业协会专家委员会出行新业态组组长。
赵晶: 赵晶,T3出行政策研究专家。
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