您好,欢迎来到皮书数据库! | 皮书网首页
登录|注册 |无障碍阅读
国家知识资源服务中心 CARSI
您现在所在的位置:首页
新业态下出租车电动化转型的政策分析
  • 报告作者:王双 董静 张婧嫄 张海颖
  • 报告字数:10355 字
  • 报告页数:15 页
  • 所属图书:中国共享出行发展报告(2022~20...
  • 所属丛书:共享经济蓝皮书 订阅
  • 图书作者:北方工业大学 中国汽车技术研究中心战略与政策研究中心 世界资源研究所
  • 出版日期:2023年04月
  • 浏览人数:
  • 下载次数:
摘要
出租汽车(含巡游车与网约车)是共享出行的重要业态,也是公共领域全面电动化的关键阵地。受政策驱动及经济优势影响,出租汽车在使用、运维等方面逐步实现良性可持续发展。长里程、高频次使用的出租汽车电动化,能在更大程度上实现节能降碳,拉动汽车制造业、充换电站等相关产业的发展。新能源出租汽车具有全生命周期成本优势,充电设施、残值评估与退出机制是影响其推广的重要因素。在技术路径选择上,需要加强对充换电不同路线的指导,注重存量燃油车的新能源替换策略。同时,建议通过定价机制调整、“领跑者”机制、新能源车运营积分制度等,进一步调动出租汽车企业的积极性。强化融合发展,发挥出行平台利用大数据技术带动充电桩运营效率提升的作用。
>>
作者简介

王双: 王双,博士,交通运输部科学研究院助理研究员。

董静: 董静,交通运输部科学研究院副主任、副研究员。

张婧嫄: 张婧嫄,交通运输部科学研究院助理研究员。

张海颖: 张海颖,交通运输部科学研究院副研究员。

相关报告
文章目录