本报告从乘用车减碳角度总结行业发展概况，预判“交通—汽车—能源”全方位协同耦合构成新型碳链，助力实现汽车行业低碳发展。同时，市场扩大化、车网互动化、氢能产业化和智能集成化成为汽车行业低碳发展的主流趋势。但是，高增长与低碳目标矛盾、行业低碳建设标准不明、产业内外协同脱碳困难、产业低碳转型成本高、回收利用体制亟待优化等问题明显突出。为解决乘用车碳排放量化评估的困难，主流减碳核算方法部分主要介绍了汽车全生命周期评价方法，从全生命周期评价的概念、步骤、软件到模型全面系统进行了介绍。乘用车碳排放研究部分主要利用全生命周期评价方法量化评价传统燃油汽车、常规混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车的原材料获取阶段、制造装配阶段、运行使用阶段、报废回收阶段的生命周期碳排放，并选取燃油经济性进行了敏感性分析。未来展望与建议部分主要从提升关键部件生命周期绿色水平、提升可再生清洁能源比例、汽车全生命周期碳排放评价体系标准化三个角度为乘用车减碳方面提出合理建议。 <<