汽车安全技术的研究依赖于特定的工况场景，车辆相关参数、环境要素、驾驶人因素、道路因素都会对汽车安全技术的作用效果产生影响。汽车安全技术研究的宗旨是避免交通事故的发生和最大限度地降低交通事故对于交通参与者的伤害。因此，针对真实交通事故中提取的典型事故工况场景来研究汽车安全技术是十分必要的。本报告通过对中国交通事故深度调查数据（CIDAS）深入分析，探究车辆间碰撞事故、弱势交通参与者事故两个典型工况场景下的关键交通安全问题和研究趋势，并提取二轮车事故工况下的典型参数，提出基于安全距离的主动避撞策略并进行仿真验证。