摘要
随着城市轨道交通系统的日益完善及城市郊区化的加速推进,居住空间布局经历了深刻变化,首都通勤圈半径逐渐外延,职住分离正逐步成为首都通勤圈居民生活的常态,首都大尺度通勤半径下的职住协同问题成为研究热点。本报告分析了大尺度通勤半径下首都通勤圈职住协同现状,发现存在行政关系复杂加大协调难度、交通网络难以满足通勤需求、公共服务水平有待提升等问题,基于国内外经验及北三县典型案例分析,本报告提出建立健全“决策—协调—执行”常态化运行机制、强化轨道交通的梯度布局、结合北京非首都功能转移与承接妥善安排职住空间等对策建议,以期进一步促进首都通勤圈职住协同。
作者简介
武剑红: 武剑红,北京交通大学经济管理学院教授、博士生导师,主要研究方向为国内外铁路体制改革、投融资政策和经营管理模式以及高速铁路管理体制、模式、效益评价等。
王超: 王超,博士,北京交通大学经济管理学院副教授,主要研究方向为运输经济理论与政策、城市交通经济学、交通产业及企业治理等。
罗江: 罗江,日本立正大学经济学博士,北京交通大学经济管理学院教师,主要研究方向为公共经济学和劳动经济学等。
张钰宁: 张钰宁,北京交通大学经济管理学院硕士研究生,主要研究方向为运输经济学、都市圈铁路等。
相关报告