摘要
中国交建是全球领先的特大型基础设施综合服务商,自成立以来坚持“大海外”发展战略,是中国央企“走出去”的典范,其国际化发展水平在央企中处于领先地位。本报告以中国交建为研究对象,采用案例研究法,深入分析中国交建国际化发展历程、状况、动因、关键因素并提出建议。研究表明:中国交建在“十四五”规划的引领下,紧跟国家布局,以国企改革为契机提质发展,不断发挥主业优势,提高自主创新能力,并以此推动国际化发展。在国际化发展过程中,中国交建深耕海外战略、优化市场布局、整合内...
中国交建是全球领先的特大型基础设施综合服务商,自成立以来坚持“大海外”发展战略,是中国央企“走出去”的典范,其国际化发展水平在央企中处于领先地位。本报告以中国交建为研究对象,采用案例研究法,深入分析中国交建国际化发展历程、状况、动因、关键因素并提出建议。研究表明:中国交建在“十四五”规划的引领下,紧跟国家布局,以国企改革为契机提质发展,不断发挥主业优势,提高自主创新能力,并以此推动国际化发展。在国际化发展过程中,中国交建深耕海外战略、优化市场布局、整合内部资源、调整产业结构、坚持属地经营、强化外汇管理,逐渐构建起国际化竞争优势,现已发展成为全球基建行业龙头企业。未来,为进一步推进国际化发展进程,中国交建应当优化风险防控体系、提升海外业务优势、紧跟三网融合步伐、推进企业绿色低碳发展。
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作者简介
丁璇: 丁璇,对外经济贸易大学国际商学院博士研究生,主要研究方向为会计信息与资本市场。
杨道广: 杨道广,对外经济贸易大学国际商学院教授、博士生导师,主要研究方向为内部控制与公司财务、审计与公司治理。
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