摘要
“双碳”目标下,新能源汽车发展迅速,构建高质量充换电基础设施体系至关重要。2023年,我国相继出台多项充换电政策,积极构建标准体系,产业发展环境持续向好;我国新能源汽车保有量实现快速攀升,补能网络持续完善,商业模式逐渐多元,超充、自动充电、无线充电、高效换电等技术创新步伐加快,光储充换检一体化、车电分离等创新模式为行业发展注入新动力。此外,国内众多城市设立车网互动示范工程,助力电网提升电力电量调节能力。本篇作为全书总报告,系统研究和总结了中国电动汽车充换电行...
“双碳”目标下,新能源汽车发展迅速,构建高质量充换电基础设施体系至关重要。2023年,我国相继出台多项充换电政策,积极构建标准体系,产业发展环境持续向好;我国新能源汽车保有量实现快速攀升,补能网络持续完善,商业模式逐渐多元,超充、自动充电、无线充电、高效换电等技术创新步伐加快,光储充换检一体化、车电分离等创新模式为行业发展注入新动力。此外,国内众多城市设立车网互动示范工程,助力电网提升电力电量调节能力。本篇作为全书总报告,系统研究和总结了中国电动汽车充换电行业发展现状、趋势以及面临的挑战,并提出“强化宏观政策框架的构建,加强充电标准兼容性、换电互换性,建立全国统一的充换电行业监管平台”等建议,以期为行业企业、消费者及有关部门全面洞察充换电行业现状及发展方向,推动充换电基础设施高质量建设提供参考依据和战略支持,助力新能源汽车产业健康可持续发展。
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作者简介
王莹: 王莹,中汽数据有限公司补能战略室研究员,主要研究方向为电动汽车充换电产业市场分析与经济性。
吕旺: 吕旺,中汽数据有限公司补能战略室室主任,工程师,主要研究方向为新能源汽车。
冯屹: 冯屹,中汽数据有限公司总经理,教授级高级工程师,主要研究方向为智能网联、汽车产业碳排放、汽车大数据分析等。
王学平: 王学平,中汽数据有限公司副总经理,正高级工程师,主要研究方向为新能源汽车清洁能源。
李冰阳: 李冰阳,中汽数据有限公司清洁能源研究部部长,工程师,主要研究方向为新能源汽车清洁能源。
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