摘要
2024~2025年,中国邮轮产业迈入体系化复苏与高质量转型的关键阶段,涌现出多项影响深远的发展热点。国产邮轮实现批量化与升级化建造,以“爱达·花城号”为代表的第二艘国产大型邮轮加速推进,显著提升了本土产业能力;入境免签政策全面落地与《邮轮运输服务指南》实施,极大促进市场开放与服务标准化;港口设施持续优化与母港网络扩展,强化了产业基础设施支撑;华夏国际邮轮整合资源引领民族品牌崛起,数字化转型深入运营与体验环节;“邮轮+”模式推动产业跨界融合与消费转化,绿色岸电系统...
2024~2025年,中国邮轮产业迈入体系化复苏与高质量转型的关键阶段,涌现出多项影响深远的发展热点。国产邮轮实现批量化与升级化建造,以“爱达·花城号”为代表的第二艘国产大型邮轮加速推进,显著提升了本土产业能力;入境免签政策全面落地与《邮轮运输服务指南》实施,极大促进市场开放与服务标准化;港口设施持续优化与母港网络扩展,强化了产业基础设施支撑;华夏国际邮轮整合资源引领民族品牌崛起,数字化转型深入运营与体验环节;“邮轮+”模式推动产业跨界融合与消费转化,绿色岸电系统助力低碳发展。与此同时,国际邮轮重返中国市场,产品创新与消费结构升级共同推动邮轮旅游迈向多元和高质量发展新格局。这些热点不仅体现了中国邮轮全产业链的协同进步,也为全球邮轮市场的东方复苏注入新动能。
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作者简介
叶欣梁: 叶欣梁,博士,教授、博士生导师,上海工程技术大学管理学院副院长,研究方向为邮轮旅游与可持续发展。
邱羚: 邱羚,博士,教授,上海国际邮轮经济研究中心副主任,研究方向为邮轮经济。
成佳敏: 成佳敏,上海工程技术大学管理学院硕士研究生,研究方向为邮轮旅游与可持续发展。
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