摘要
京津冀地区将通过高速铁路在2020年形成以北京为中心的半小时、一小时和两小时的高速铁路交通圈和经济圈。在高速铁路网络带来的高可达性和时空压缩机制的影响下,京津冀地区各旅游城市的旅游产业定位、旅游资源优势、产品开发方向、产业发展战略等都要发生相应的变化。未来北京将发展成为京津冀地区的旅游集散中心,需要强化集散能力和服务能力;天津、石家庄和唐山成为短途旅游的二级结点;其他城市成为旅游景区(点)。
<<
>>
作者简介
殷平: 殷平,博士,北京交通大学副教授,北京旅游学会会员,主要研究方向为旅游产业空间分析、旅游目的地规划与管理。
何赢: 何赢,北京交通大学硕士研究生,主要研究方向为旅游目的地规划与管理。
相关报告