贝克尔在《局外人：越轨的社会学研究》中指出，对于非蓄意的越轨行为，研究重点不是在于“忽视既成规范”的原因本身，而是对于“忽视”这一原因的分析。本文通过驾驶员的行为因素、心理因素、道路因素、气候因素、社会因素、年龄因素来分析中国城市交通越轨行为，同时介绍了长山泰久的驾驶模型、Reason的事故原因模型、Ajzen的计划行为理论、Verschuur和Hurts的驾驶员安全行为模型，试图建立起对中国城市交通越轨行为的连续性解释模型。 <<