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大型客机项目与上海经济发展新增长极
摘要
2011年1月,国务院正式批复同意建设张江国家自主创新示范区,成为继北京中关村、武汉东湖之后的第三个国家级创新示范区。自国务院批复以来,张江园区充分发挥“国家自主创新示范区”和浦东综合配套改革的双重优势,在创新创业发展环境、创新激励政策机制、创新资源要素汇聚、创新服务平台和产业集成服务体系优化等方面进行了一系列的探索和实践,并取得了突破。同时,示范区的建设,也凸显出张江在创新发展和战略性新兴产业培育的示范和引领作用,为上海乃至全国践行“创新驱动,转型发展”战略提供了经验。
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作者简介

韩汉君: 上海社会科学院经济研究所金融与资本市场研究室主任,经济学博士,研究员、经济学博士。主要研究方向为货币银行学、发展经济学等

邓智团: 本书副主编,博士,上海社会科学院城市与人口发展研究所副研究员。主要研究方向:城市经济。2005年于华东师范大学获得理学硕士学位,2008年于上海社会科学院获得经济学博士学位。现为上海社会科学院经济研究所、城市与区域中心专职研究人员。近年侧重于产业创新与区域发展研究,已在《中国工业经济》、《中国农村经济》、《科学学研究》和《上海经济研究》等重要学术期刊发表论文10余篇,有多篇论文被《新华文摘》和《人大复印资料》全文转载。

闫彦明: 闫彦明,经济学博士,金融学博士后,主要研究方向:区域金融、金融产业组织。

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