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澳门轻轨的规划与建设
摘要
2011年3月粤澳合作框架协议签署,确立了横琴开发、区域合作规划等重点,同时“十二五”规划明确支持澳门打造“世界旅游休闲中心”。随着自《纲要》颁布以来区域融合的进一步深化发展,区域跨界交通将成为推动区域可持续发展的重要一环。澳门整体陆路交通政策中明确澳门的公共交通网络将以轻轨为主轴、巴士和的士为基础、行人系统为辅助的发展方向。建设中的澳门轻轨一期由北面的关闸至氹仔岛的北安码头,结合规划中轻轨二期,以及远期线路,将可构建能覆盖澳氹大部分地区的轻轨“双环双轴”网络的布局,网络连接各主要出入境口岸和综合交通枢纽,有利于促进可持续发展、区域融合和提高居民生活质素。
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作者简介

林瑞海: 运输学博士, 现任澳门特别行政区政府运输基建办公室技术顾问、澳门交通运输协会 顾问、国际Transportmetrica 及IET 智能交通等学术期刊的编辑委员、新加坡智能交通学会副会长及新加坡特许运输物流学会委员。长期致力于运输政策与规划、运输系统分析、物流研究、公共交通及智能交通系统的研究和工作。

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