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中国高等级公路收费政策:以往成就和未来方向(上)
  • 报告作者:任斌 PaulAmos 范红叶
  • 报告字数:14128 字
  • 报告页数:10 页
  • 所属图书:2013交通视点
  • 图书作者:中国交通报社
  • 出版日期:2014年04月
  • 浏览人数:
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摘要
高等级公路通行费是高速公路建设规划成功的关键,使用者付费优于全民付费,中国实行高等级公路收费是良好国际惯例,即使在还清贷款后公路收费也是合理的。在构建现代化高标准的国家公路网、推进区域经济一体化发展和促进社会团结方面,中国处于全球领先地位。公路交通运输是整个交通运输业中既活跃又发展快速的组成部分,通过促进人和货物的移动支撑贸易增长,发展专业化经济,为知识技能传播和生产率提升创造条件。高等级公路网改善了区域联系,有助于将中国的经济发展效益向内陆地区传导。高等级公路还缓解了乡村的孤立状态,改善了人们获得就业、医疗、教育和社会服务的交通条件。
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作者简介

任斌: Binyam Reja,Country Sector Coordinator/Lead Transport SpecialistChina and Mongolia Sustainable Development Unit World Bank世界银行可持续发展局(中国和蒙古业务)任斌(交通部门主任/首席交通专家)

范红叶: Fan Hongye,Transport Specialist,ConsultantChina and Mongolia Sustainable Development Unit World Bank世界银行可持续发展局(中国和蒙古业务)范红叶(交通咨询专家)

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