摘要
在旧中国,天津城市建设缺乏总体规划,老城区、租界区各自为政,城市布局混乱,基础设施建设落后。新中国成立后,天津城市规划和建设逐渐步入正轨。为配合经济恢复和发展,1952年编制了市区工业规划和东南部工业区发展规划、市区道路规划及工人新村规划,同时编制了天津城市建设初步规划方案,其指导思想是,改变旧天津布局混乱、基础设施不成系统的状况,用20年的时间改造成布局比较合理,有利建设、发展、管理的社会主义城市。这个规划虽不完善,但满足了恢复时期建设需要,在新建工业区、工...
在旧中国,天津城市建设缺乏总体规划,老城区、租界区各自为政,城市布局混乱,基础设施建设落后。新中国成立后,天津城市规划和建设逐渐步入正轨。为配合经济恢复和发展,1952年编制了市区工业规划和东南部工业区发展规划、市区道路规划及工人新村规划,同时编制了天津城市建设初步规划方案,其指导思想是,改变旧天津布局混乱、基础设施不成系统的状况,用20年的时间改造成布局比较合理,有利建设、发展、管理的社会主义城市。这个规划虽不完善,但满足了恢复时期建设需要,在新建工业区、工人新村,改善道路交通方面发挥了重要作用。1953年起,根据“一五”计划,先后提出天津城市总体规划的初步方案,根据“全面规划、分期建设、由内向外、填空补实”的原则,先后建设了白庙、陈塘庄工业区,南仓仓储区以及尖山、咸阳路、平山道等住宅区。到1957年,市区面积从1949年的71平方公里发展到92平方公里。“二五”期间,天津由直辖市改为河北省会,市辖行政区面积扩大,为此又修编原有规划,1959年编制的城市总体方案,提出了整体规划和十几项专项规划,强调改变单一中心城市发展布局,在市区周围建设远郊卫星城和工业城镇;确定了人口规模,限制城市
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