您好,欢迎来到皮书数据库! | 皮书网首页
登录|注册 |无障碍阅读
国家知识资源服务中心 CARSI
您现在所在的位置:首页
商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法标准解读与分析
摘要
随着汽车制动技术的发展进步,汽车制动性能相应的标准也随之不断更新。通过多次专题技术交流、工作组研讨、验证试验等,2014年10月正式发布不包含M1类车型的制动标准GB 12676-2014,于2015年7月1日起实施。本文主要介绍了GB 12676-2014与国内GB 12676-1999、国际ECE R13(10系列)的主要差别,并分析了商用车辆和挂车相关制动标准的发展动态。
>>
作者简介

孙振东: 中国汽车技术研究中心首席专家,全国汽车标准化技术委员会汽车碰撞试验及碰撞防护分技术委员会秘书长。

刘玉光: 研究员级高级工程师,中国汽车技术研究中心汉阳专用汽车研究所副所长,中国汽车工程学会汽车安全技术分会副会长,全国汽车标准化技术委员会碰撞试验及碰撞防护分技术委员会副主任。

陆春: 中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所助理工程师,从事新能源汽车领域标准化研究,主要集中在动力电池领域。

刘地: 博士,中国汽车技术研究中心有限公司汽车标准化研究所研究员级高工,全国汽车标准化技术委员会转向分会、变速器分会副主任委员,制动分会、底盘分会委员,主要研究领域为汽车主、被动安全及底盘控制系统。

朱毅: 任职于中国汽车技术研究中心有限公司汽车标准化研究所,高级工程师,主要从事全球各个市场汽车标准、技术法规和产品认证制度的研究工作。

刘桂彬: 教授级高级工程师,中汽中心汽车标准化研究所总工程师。中汽中心标准化研究院高级技术总监。中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所副总工程师,长期从事汽车产业标准研究。

徐凯: 中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所。

相关报告
文章目录