- 报告作者:李青 赵京兴
- 报告字数:21910 字
- 报告页数:31 页
- 所属图书:西藏边境口岸发展现实与展望
- 图书作者:李青 赵京兴
- 出版日期:2015年11月
- 浏览人数:
- 下载次数:
摘要
樟木口岸是西藏目前最大的对外通商及对第三国人员开放的口岸,也是管理比较规范、设施比较齐全的边境口岸。樟木口岸设立40余年来,发挥了西藏与尼泊尔贸易前沿和通道的功能,依托口岸贸易,带动了内地的商品出口,促进了樟木镇的建设与发展,使之成为一个人口密集、商铺林立的繁华商埠。但是,由于自然条件限制,樟木口岸空间狭小,用地十分紧张,加之受2015年“4·25”尼泊尔大地震的严重影响,已很难再延续以往的发展方式,亟须转型。2008年,西藏自治区确定了“重点建设吉隆口岸,稳步提升樟木口岸,积极恢复亚东口岸,加快发展普兰口岸和日屋口岸”的口岸发展方针,近期正在加大吉隆口岸的建设力度,随着2014年底吉隆口岸的扩大开放,樟木口岸的部分功能有望逐步分流。
<<
>>
作者简介
李青: 0
中国社会科学院数量经济与技术经济研究所研究员、中国社会科学院西部发展研究中心副主任,研究领域为区域经济与城市经济学,承担及参与大量有关中国区域与城市发展的研究课题,独著及合著十余部著作。十数年来对西藏进行观察与研究,长期作为联合国开发计划署“西藏发展与扶贫”项目专家。
赵京兴: 中国社会科学院数量经济与技术经济研究所研究员。
相关报告