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2014年中国汽车产业国际竞争力的变化
  • 报告作者:张文杰 王晓明
  • 报告字数:19262 字
  • 报告页数:28 页
  • 所属图书:中国汽车产业发展报告(2016)
  • 所属丛书:汽车蓝皮书 订阅
  • 图书作者:国务院发展研究中心产业经济研究部 中国汽车工程学会 大众汽车集团(中国)
  • 出版日期:2016年08月
  • 浏览人数:
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摘要
本部分构建了中国汽车产业国际竞争力评价指标体系,对标分析了2014年、2013年我国汽车产业国际竞争力的变化情况。 总体而言,随着国内外经济发展整体放缓,2014年中国汽车产业竞争力仍保持稳定增长态势,综合竞争力处于稳步提高阶 段,虽与发达国家之间的差距在不断缩小,但与发达国家汽车集团仍存在较大差距。具体而言,2014年,我国汽车产业环 境竞争力同比稳步增长,国内市场仍保持较大需求;产业组织竞争力大幅提高,骨干企业(CR3)稳步提升;产业创新竞争 力略微增长,研发经费投入及研发人员的增长则有助于进一步提升国内汽车产业创新竞争力;产业国际绩效竞争力微幅提升 ,国际市场份额、海外生产能力等均有不同幅度的增长。2014年,中国汽车产销双双超过2300万辆,再创世界汽车产销历 史新高,同比增长速度稳定。然而,我们也应该看到,中国汽车工业离强国之梦的实现仍然有较大差距。尽管新能源汽车发 展势头良好,但目前总体仍处于起步阶段,中国能否在新能源汽车领域实现弯道超车仍有待后续进一步的发展;传统汽车节 能环保压力日益增大,汽车社会提前到来,交通、安全、环保等瓶颈制约愈发突出。虽然在未来一段时间内,国内汽
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作者简介

张文杰: 上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心数据分析工程师。

王晓明: 国务院发展研究中心产业经济研究部第一研究室主任,研究员。主要从事交通、环保、医疗、住房等公共领域的研究。主持的重要课题及重大项目有:“我国产业结构升级研究”、“战略性新兴产业发展战略与政策研究”、“中国汽车产业发展研究”、“中国大城市可持续发展模式研究”、“借鉴德国工业4.0,推进中国制造业转型升级”。

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