当人们联想起2016年的中国客车市场，也许会不自觉地把它与2015年相比。这是因为，这两个相近年份的客车市场有很多相似之处，比如，传统动力客车市场（指柴油客车、汽油客车和燃气客车）几乎全部“沦陷”，下滑严重；新能源客车市场前低后高，上半年表现一般，上半年尤其是四季度发力“狂奔”，市场销量分布非常不均匀。在国家财政补贴政策的刺激下，2016年的新能源客车市场出人意料地实现了大幅增长，但“政策市”所带来的透支性购买以及后续的补贴难题，对整个市场都带来了巨大的困扰和打击。2017年，补贴大幅退坡后，市场“一地鸡毛”，传统动力客车和新能源客车市场都陷入了低迷状态。直到6月份，市场才出现回暖苗头。对于新能源客车这个新生事物来说，2017年，将是考验产业健康可持续发展的关键一年。 <<