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2020~2021年中国邮轮产业发展研究——邮轮经济产业链持续稳健推进
摘要
受新冠肺炎疫情影响,邮轮旅游市场遭受巨大冲击,至今尚未全面恢复,邮轮公司与邮轮港运营企业基本零收入,面临巨大生存压力。在此期间,政府相关部门、邮轮港口及各大邮轮公司积极推进国际邮轮卫生风险防控体系建设,为推动邮轮复航做充分准备。疫情导致邮轮运营暂时停摆,但同时中国企业也面临进军邮轮产业的历史性战略机遇,招商局集团、中交建集团等央企收购国外邮轮公司及港口的步伐加快,本土邮轮船队发展壮大,中船嘉年华成为目前中国唯一拥有2艘邮轮的企业,招商局与维京游轮合资打造中国首艘五星红旗邮轮。我国大型国产邮轮建造稳步推进,中船邮轮全资收购了世界著名的邮轮内装公司德国R&M集团,加快构建本土邮轮供应链体系,逐步形成我国大型邮轮自主核心研发制造与配套能力,为国产大型邮轮建造提供强有力的支撑。外资邮轮公司继续加大对中国市场的投入,地中海邮轮计划将“华丽号”“荣耀号”双旗舰部署于中国市场,显示出对中国邮轮市场发展前景的信心。“十四五”时期,从国家到地方继续加大对邮轮产业发展的支持力度,提出了更加明确的路径和方向,以更好地推动中国邮轮产业高质量发展。
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作者简介

史健勇: 史健勇,博士,上海工程技术大学党委副书记,教授,博士生导师,研究方向:邮轮经济。

叶欣梁: 叶欣梁,博士,上海工程技术大学管理学院副院长,教授,研究方向:邮轮经济。

梅俊青: 梅俊青,硕士,上海吴淞开发有限公司,研究方向:邮轮经济。

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