目前，上海已经形成了虹口北外滩国际客运中心和宝山吴淞口国际邮轮港共同发展的邮轮“双港”运作模式，在将上海打造成为东亚地区邮轮枢纽港和亚太地区邮轮中心的过程中，需要发挥邮轮组合母港联动发展效应，形成发展合力，共同推进上海邮轮经济发展。本文在深入调研的基础上，聚焦上海邮轮组合母港联动发展的体制安排与运行机制设计，指出上海要跳出两港同构竞争的局限，要形成“统一规划、政企联动、南北互动、国际对接”的发展机制，并对优化完善上海邮轮组合母港联动发展的体制机制提出相应的对策建议。 <<