摘要
目前,内蒙古已拥有20个对外开放口岸,形成了铁路、公路、航空多方位、立体化的口岸开放格局。近5年来,内蒙古本级财政累计投入口岸建设资金约5.2亿元,累计实施151个项目,口岸基础设施建设持续加强,全区口岸货运能力达到2亿吨,2023年全区口岸货运量超过1亿吨,刷新全国陆路沿边口岸纪录,全区14个陆路口岸承担了约90%以上的中蒙陆路运输和65%以上的中俄陆路运输任务。但是,与以高水平对外开放促进高质量发展要求相比,内蒙古口岸基础设施建设、口岸管理服务水平、口岸公共卫生核心能力建...
目前,内蒙古已拥有20个对外开放口岸,形成了铁路、公路、航空多方位、立体化的口岸开放格局。近5年来,内蒙古本级财政累计投入口岸建设资金约5.2亿元,累计实施151个项目,口岸基础设施建设持续加强,全区口岸货运能力达到2亿吨,2023年全区口岸货运量超过1亿吨,刷新全国陆路沿边口岸纪录,全区14个陆路口岸承担了约90%以上的中蒙陆路运输和65%以上的中俄陆路运输任务。但是,与以高水平对外开放促进高质量发展要求相比,内蒙古口岸基础设施建设、口岸管理服务水平、口岸公共卫生核心能力建设、口岸通道建设方面还有待加强。因此,要实施口岸能力补强工程,着力推动口岸发展新格局,推动智慧口岸建设,优化国际国内通道布局,不断提高口岸对外开放层次,优化口岸开放布局。
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作者简介
照日格图: 照日格图,内蒙古自治区社会科学院内蒙古“一带一路”研究所副所长,副研究员,研究方向为国别区域与国际关系。
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