摘要
在京津冀高质量发展进程中,通勤矛盾已成为制约城市发展的重大难题。本文聚焦首都都市圈,以轨道交通网络为切入点,通过时空大数据,对首都通勤圈内出行特征进行模拟,分析通勤圈内人口流动情况,构建人口聚集区识别标准,探索影响通勤出行的关键因素,提出相应的空间治理策略。首都都市圈内存在职住不平衡、通勤距离过长问题,通过多元数据分析对主要聚集区加以识别,通过促进轨道交通与首都圈发展协同推进、深度融合,调整首都都市圈功能布局、优化空间结构,优化轨道交通网络通勤圈、提升综合服务水平等策略提升首都都市圈治理水平。
作者简介
李道勇: 李道勇,博士,北方工业大学建筑与艺术学院副教授,主要研究方向为城乡规划与设计。
宋思思: 宋思思,北方工业大学建筑与艺术学院硕士研究生,主要研究方向为城乡规划和通勤圈。
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