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2020~2021年北部湾港港口资源优化配置报告
摘要
北部湾港是西部仅有的沿海口岸,也是最便利的海上门户,在各项政策的支持下,发展迅速、设施能力提升快、服务功能升级优化,成为西南地区综合运输系统的重要载体,在我国外贸经济发展过程中,特别是对东盟的贸易联系起着重要作用。自“四统一”管理模式实现后,北部湾港整体优势开始显现,港口货物吞吐量、集装箱吞吐量、内外贸航线数量以及内外贸发展的各项经济指标均呈现较大幅度的增长趋势,形成的北钦防“1+1+1>3”的集群效应越发明显。本报告通过港产城耦合协调度分析,对北部湾港港口资源配置效率与关联因素进行测定,并选取其他11个港口作为港口资源配置效率及关联因素分析的比较对象,发现北部湾港存在基础设施建设不足、三港整合的体制机制有待深化、港航服务水平较低以及港产城系统发育不足等问题。基于此,提出创新体制机制、畅通腹地联系、培育区域利益共同体、优化港口营商环境等北部湾港港口资源配置优化政策建议。
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作者简介

郭建科: 郭建科,博士,辽宁师范大学教授,博士生导师,海洋可持续发展研究院副院长,教育部人文社会科学重点研究基地海洋经济与可持续发展研究中心副主任,兼任海洋学会理事、自然资源学会世界资源分会常务理事,主要研究方向为交通地理与港口航运经济、区域海洋经济、海洋地缘经济。

梁木新: 梁木新,辽宁师范大学海洋经济与可持续发展研究中心硕士研究生,主要研究方向为经济地理。

秦娅风: 秦娅风,辽宁师范大学地理科学学院博士研究生,主要研究方向为经济地理。

吴莎莎: 吴莎莎,辽宁师范大学海洋经济与可持续发展研究中心硕士研究生,主要研究方向为港口经济。

郭姝: 郭姝,辽宁师范大学海洋经济与可持续发展研究中心硕士研究生,主要研究方向为港口经济。

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