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蔡 昉
    1956年9月生于北京。现任中国社会科学院副院长、党组成员,曾任中国社会科学院人口与劳动经济研究所所长,博士生导师,研... 详情>>
李培林
    男,山东济南人。博士,研究员,中国社会科学院副院长,中国社会学会副会长,中国社会科学院社会学研究所副所长。《社会... 详情>>
李 扬
    1951年9月出生,籍贯安徽,1981年、1984年、1989年分别于安徽大学、复旦大学、中国人民大学获经济学学士、硕士、博士学位... 详情>>

    中国汽车产业发展回顾与未来思考——纪念汽车产业改革开放40周年

    摘要

    改革开放40年来,汽车产业经历了初期的合资合作和艰难国产化,以及入世的快速发展阶段,并最终成为国家重要支柱型产业。汽车产销量快速增长,连续9年成为世界第一汽车产销大国。市场化进程不断加深,对中国社会主义市场经济体制建设功不可没,对国家经济社会发展的贡献度稳步提高。改革开放40年汽车产业已经历了两个发展阶段,并正在经历新的发展阶段。改革开放初期到2000年前后是中国汽车产业最艰难的时期,核心诉求是争取活下去,要对外开放、拼搏求存、争取发展利益;加入WTO以来,汽车产业在融入全球化进程中取得超乎意料的优异业绩,核心诉求是争取站稳脚跟,要深度开放、努力提升、巩固发展利益。党的十九大以来,中国进入新的发展时代,全面对外开放势不可挡,新时期汽车产业的核心诉求是争取有尊严地发展,要全面开放,持续发展,扩大发展利益。汽车产业将在全面开放的环境中,以“竞合”博弈的方式持续发展。

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    作者简介
    李万里:李万里,中国国际工程咨询公司专家学术委员会专家。
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