您好,欢迎来到皮书数据库! 登录|注册
您现在所在的位置:首页  > 中国行业发展数据库
更多>> 课题组动态
更多>> 专题子库
庆祝改革开放40周年
    从1978年到2018年,中国改革开放已历经40个年头,40年的成功实... 详情>>
更多>> 皮书作者
蔡 昉
    1956年9月生于北京。现任中国社会科学院副院长、党组成员,曾任中国社会科学院人口与劳动经济研究所所长,博士生导师,研... 详情>>
李培林
    男,山东济南人。博士,研究员,中国社会科学院副院长,中国社会学会副会长,中国社会科学院社会学研究所副所长。《社会... 详情>>
李 扬
    1951年9月出生,籍贯安徽,1981年、1984年、1989年分别于安徽大学、复旦大学、中国人民大学获经济学学士、硕士、博士学位... 详情>>

    转型与阵痛——2017年客车市场盘点与2018年客车市场趋势分析

    摘要

    如果梳理中国客车发展史,2017年一定是一个非常关键的转折年。这是因为,在这一年里,新能源客车财政补贴首次、真正出现大幅退坡,给这个喧嚣和狂热的行业降了一次温,促使客车行业回归理性;在这一年里,由于补贴大幅度下降,不少客车企业开始批量进入新能源物流车等其他细分领域,寻求新的突破;在这一年里,由于补贴大幅下降,新能源客车不再是炙手可热的“香饽饽”和资本逐利的首选对象,行业的拐点正在悄然出现。

    本文以数据说话,通过对2017年客车整体市场以及新能源客车市场的系统梳理,全面总结了2017年客车行业发展的五个典型特征。同时,文章在大量政策及数据研究的基础上分析认为,由于2018年新能源客车补贴政策呈现跟以往政策“很不一样”的特点,因此,客车市场尽管在上半年取得了一定增长,但全年产销量仍将出现下滑,深度调整、阵痛和转型将会是贯穿2018年客车行业的主线。

    <<
    >>
    作者简介
    谢光耀:谢光耀,经济学硕士,法学学士。师从中国人民大学郑水泉教授。曾任中国汽车报社《商用汽车新闻》执行主编、《中国汽车报》商用车专刊主编。现任第一商用车网总编辑,同时还是多家投资银行及证券机构特约商用车专家顾问。
    <<
    >>
    相关报告