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转型与阵痛——2017年客车市场盘点与2018年客车市场趋势分析
  • 报告作者:谢光耀
  • 报告字数:24750 字
  • 报告页数:31 页
  • 所属图书:中国客车产业发展报告(2018)
  • 所属丛书:汽车蓝皮书 订阅
  • 图书作者:姚蔚
  • 出版日期:2018年10月
  • 浏览人数:
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摘要
如果梳理中国客车发展史,2017年一定是一个非常关键的转折年。这是因为,在这一年里,新能源客车财政补贴首次、真正出现大幅退坡,给这个喧嚣和狂热的行业降了一次温,促使客车行业回归理性;在这一年里,由于补贴大幅度下降,不少客车企业开始批量进入新能源物流车等其他细分领域,寻求新的突破;在这一年里,由于补贴大幅下降,新能源客车不再是炙手可热的“香饽饽”和资本逐利的首选对象,行业的拐点正在悄然出现。本文以数据说话,通过对2017年客车整体市场以及新能源客车市场的系统梳理,全面总结了2017年客车行业发展的五个典型特征。同时,文章在大量政策及数据研究的基础上分析认为,由于2018年新能源客车补贴政策呈现跟以往政策“很不一样”的特点,因此,客车市场尽管在上半年取得了一定增长,但全年产销量仍将出现下滑,深度调整、阵痛和转型将会是贯穿2018年客车行业的主线。
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作者简介

谢光耀: 谢光耀,经济学硕士,法学学士。师从中国人民大学郑水泉教授。曾任中国汽车报社《商用汽车新闻》执行主编、《中国汽车报》商用车专刊主编。现任第一商用车网总编辑,同时还是多家投资银行及证券机构特约商用车专家顾问。

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