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邮轮产业专题
    本专题为社科文献与上海国际邮轮经济研究中心合作的国内首个邮... 详情>>
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蔡 昉
    1956年9月生于北京。现任中国社会科学院副院长、党组成员,曾任中国社会科学院人口与劳动经济研究所所长,博士生导师,研... 详情>>
李培林
    男,山东济南人。博士,研究员,中国社会科学院副院长,中国社会学会副会长,中国社会科学院社会学研究所副所长。《社会... 详情>>
李 扬
    1951年9月出生,籍贯安徽,1981年、1984年、1989年分别于安徽大学、复旦大学、中国人民大学获经济学学士、硕士、博士学位... 详情>>

    2019年新能源出租车运行大数据研究报告

    摘要

    本文基于新能源汽车国家监测与管理平台2018年1月至2018年12月新能源出租车的相关运行数据,根据纯电动出租车和插电式混合动力出租车特点,通过日均行驶里程、百公里动力成本、年节能减排量和故障报警核心问题等指标对比分析发现,新能源出租车的产品认可度逐步提高,节能减排效果明显,但车辆的综合使用效率仍待提升,产品质量也需进一步提高。

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    Abstract

    This report is based on the operation data of the National Monitoring and Management Platform for new energy taxis from January 2018 to December 2018. Features of pure electric taxis and plug-in hybrid taxis are studied. Through comparative analysis of daily average mileage,electricity consumption per100 km,annual energy saving and emission reduction,and core issues of failure alarming,it is concluded that new energy taxis products are becoming increasingly recognized and accepted by customers. The effects of energy saving and emission reduction are obvious,but comprehensive efficiency and overall quality of these vehicles still needs to be improved.

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    作者简介
    朱成:朱成,博士,高级工程师,中汽中心新能源汽车技术服务中心主任。
    武进壮:武进壮,硕士,新能源汽车国家大数据联盟。
    米建丽:米建丽,本科,新能源汽车国家监测与管理平台。
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