地铁利用富余运能开展小件物流运输的可行性与发展前景
报告字数:15655字
报告页数:19页
摘要
传统货物运输方式面临交通拥堵、环境污染以及高昂物流成本等严峻挑战。发展地铁货运成为缓解城市物流压力的一种创新解决方案。本文以地铁货运为主题,探讨了地铁货运的独特优势及其在城市物流体系中的定位,并从政治、法律等多个维度论证得出地铁开展小件物流运输具有可行性;通过调查,总结了国内一些先行城市的地铁货运试点运营现状,对面临的问题提出了对策建议。同时,以南京地铁为例,面向拟开展物流业务的城市地铁阐述了所需考虑的关键因素,包括但不限于物流流程、资源配套、收益模式等...
传统货物运输方式面临交通拥堵、环境污染以及高昂物流成本等严峻挑战。发展地铁货运成为缓解城市物流压力的一种创新解决方案。本文以地铁货运为主题,探讨了地铁货运的独特优势及其在城市物流体系中的定位,并从政治、法律等多个维度论证得出地铁开展小件物流运输具有可行性;通过调查,总结了国内一些先行城市的地铁货运试点运营现状,对面临的问题提出了对策建议。同时,以南京地铁为例,面向拟开展物流业务的城市地铁阐述了所需考虑的关键因素,包括但不限于物流流程、资源配套、收益模式等。最后,揭示了新时代地铁货运广阔的发展前景和系列挑战,旨在为我国城市轨道交通领域探索更加高效环保的小件物流解决方案提供坚实的理论依据与实用指南。
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作者简介
陈潇: 陈潇,高级工程师,现任南京地铁运营有限责任公司资产管理部部长,主要从事资产资源经营开发及品牌创建相关工作。
郭岑: 郭岑,工程师,现任南京地铁运营有限责任公司资产管理专员,主要从事资产资源经营及项目管理相关工作。
蒋果: 蒋果,经济师,现任南京地铁运营有限责任公司对标管理专员,主要从事统计分析以及国内外对标管理相关工作。
岳晓辉: 岳晓辉,高级工程师,现任天津轨道交通线网管理有限公司调度指挥部经理,主要从事运营、调度指挥及应急处置管理。
崔建明: 崔建明,高级工程师,现任天津轨道交通线网管理有限公司监督管理部考核评价室主任,主要从事指标分析、运营及行车组织管理。
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