摘要
2014~2023年,全球海运贸易量从98.43亿吨增至123.7亿吨,年均增速稳定,全球港口运营模式正在经历从传统的货物装卸向提供综合物流服务的转型,绿色化和智能化成为新的发展趋势。全球海洋产业的发展不仅体现在传统航运和港口运营上,还包括迅速向新兴的海洋产业和高技术领域拓展,海洋油气开采、海洋渔业和海洋旅游业等优势海洋产业为沿海国家提供了丰富的资源和经济收益,战略性新兴海洋产业正在成为推动全球海洋经济发展的新动力。尽管航运业在全球经济中扮演着重要角色,但也面临着环境问题...
2014~2023年,全球海运贸易量从98.43亿吨增至123.7亿吨,年均增速稳定,全球港口运营模式正在经历从传统的货物装卸向提供综合物流服务的转型,绿色化和智能化成为新的发展趋势。全球海洋产业的发展不仅体现在传统航运和港口运营上,还包括迅速向新兴的海洋产业和高技术领域拓展,海洋油气开采、海洋渔业和海洋旅游业等优势海洋产业为沿海国家提供了丰富的资源和经济收益,战略性新兴海洋产业正在成为推动全球海洋经济发展的新动力。尽管航运业在全球经济中扮演着重要角色,但也面临着环境问题、周期性波动和运营成本上升等挑战。为应对全球航运业挑战并把握机遇,本报告从加强海洋航运与港口的绿色发展、技术创新、国际合作、基础设施建设和风险管理等方面提出对策建议。
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作者简介
鲁渤: 鲁渤,大连理工大学经济管理学院教授,国家级青年人才,国家社科基金重大项目首席专家,中国物流学会副会长,主要研究方向为港口运营与航运经济等。
张媛媛: 暂无简介
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