摘要
城市轨道交通智慧化、网络化、精细化运营的发展趋势对人才能力素养提出了新的要求,具备多学科知识、数字化能力和管理思维的复合型人才正成为城轨行业发展的关键支撑。在复合型人才培养方面,基于ADDIE模型打造的培养模式,从岗位培训标准设计、培训资源开发、培训过程实施和培训质量评估等方面完善了复合型人才的培训体系标准。创新工作室、产教融合、网络学院、实训基地等也为复合型人才培养提供了宝贵的资源支持与实践平台。在复合型人才管理方面,以效能提升与业务发展需求为导向,通过构...
城市轨道交通智慧化、网络化、精细化运营的发展趋势对人才能力素养提出了新的要求,具备多学科知识、数字化能力和管理思维的复合型人才正成为城轨行业发展的关键支撑。在复合型人才培养方面,基于ADDIE模型打造的培养模式,从岗位培训标准设计、培训资源开发、培训过程实施和培训质量评估等方面完善了复合型人才的培训体系标准。创新工作室、产教融合、网络学院、实训基地等也为复合型人才培养提供了宝贵的资源支持与实践平台。在复合型人才管理方面,以效能提升与业务发展需求为导向,通过构建“选、育、用、留”机制,科学推动相关岗位的有机整合,实现岗位增值、员工增收和企业增效。南京地铁开展的电环调岗位整合、多职能岗位建设、工程车“驾维一体化”等复合型人才培养创新实践,在优化人才结构并推动企业提质降本增效方面取得了积极成效。
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作者简介
李祥: 李祥,南京地铁运营有限责任公司党委副书记、高级工程师,主要从事地铁运营管理、人力资源管理等工作。
姚国华: 姚国华,南京地铁运营有限责任公司副总经济师、高级经济师,主要从事人力资源管理工作。
夏世鸣: 夏世鸣,南京地铁运营有限责任公司运营管理咨询及培训学院副院长、高级经济师,主要从事培训管理工作。
金旭: 金旭,南京地铁运营有限责任公司高级工程师,主要从事综合管理工作。
房启迪: 房启迪,南京地铁运营有限责任公司,主要从事综合管理工作。
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