2018年的中国客车市场，继续在“下降”中艰难前行，但艰难中孕育着希望。是年，客车行业整体销量近8年来首次跌至20万辆以下，座位客车销量降幅超过20%，校车销量下降24%，多个细分市场形势堪忧；是年，新能源客车补贴政策出现重大变化，相关部委对补贴过渡期的设置，让全年市场走势不再像以往那样前低后高；是年，新能源客车全年发展相对均衡，氢燃料电池客车更是逆势大幅上涨，为更多客车企业带来了希望和曙光。进入2019年，客车市场以及新能源客车细分领域上半年发展平稳，但全年将出现一定幅度的下降。 <<