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中国综合交通运输总论
摘要
随着十九大胜利召开,中国特色社会主义进入了新时代。这个新时代是承前启后、继往开来、在新的历史条件下继续夺取中国特色社会主义伟大胜利的时代。十九大报告充分肯定了交通运输业五年来取得的辉煌成就,指出“高铁、公路、桥梁、港口、机场等基础设施建设快速推进”,明确提出要建设“交通强国”,这意味着在新时代背景下,我国将开启建设交通强国新征程。从改革开放初期摩托车改变老百姓的出行方式,到高速干线交织汇聚的交通运输网络,在这40年间,我国综合交通运输体系以令世界震惊的速度编织着我国交通强国梦想。我国综合交通运输体系发展迅速,初步形成了覆盖全国的区际、城际、城市、城乡交通网络,有力支撑经济社会发展。我国始终坚持“经济发展,交通先行”的理念,交通运输体系已从单一化、分散化、机械化向多元化、集成化、智能化方向发展。
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作者简介

林晓言: 北京交通大学经济管理学院教授、博士生导师。中国人民大学工业经济学学士,北京交通大学技术经济学硕士、运输经济学博士。国家社会科学基金重大项目首席专家,北京交通大学应用经济学一级学科责任教授,北京市哲学社会科学重点研究基地北京交通发展研究基地主任,首都高端智库北京综合交通发展研究院副院长。兼任中国技术经济学会运输技术经济分会会长,中国铁道学会经济委员会秘书长。曾任北京交通大学经济管理学院经济分院院长、国家863重大专项“高速磁浮交通技术”总体组专家。 主持及参加过京沪高铁、京九铁路、兰新高铁、青藏铁路、上海高速磁浮机场线等铁路重大工程项目的技术经济论证。多次获得高等学校科学研究优秀成果奖、北京市哲学社会科学优秀成果奖、中国铁道学会科学技术奖、中国技术经济学会优秀成果奖等科研奖项。主持在研国家社会科学基金重大项目“中国高铁经济理论解析框架及演化路径研究”。代表著作有《高速铁路与经济社会发展新格局》《轨道交通公益性与经营性平衡新模式》《高速铁路服务质量与市场竞争》《铁路的民营化改革与市场融资》等。

刘秀英:

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