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中国公路发展报告
摘要
改革开放40年来,交通运输生产力得到了解放和发展。公路基础设施从改革开放之初的严重滞后,到现在基本能够满足公众出行和经济发展的需要,主要表现为:改革开放之时,全国公路发展严重滞后,全国公路总里程为89.02万公里;一年后,全国一级和二级公路的统计里程分别为188公里和1.16万公里。 截至2016年,全国公路总里程为469.63万公里,是1978年的5倍多。高速公路的发展速度震惊世界,我国从改革开放初期没有高速公路,到2016年底高速公路总里程达到13.1万公里,一跃成为世界第一。大型桥梁和隧道的建设成就显著,到2016年末,全国建成公路桥梁80.53万座4916.97万米,建成公路隧道15181处1403.97万米。公路基础设施建设取得了跨越式发展。
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作者简介

林晓言: 北京交通大学经济管理学院教授、博士生导师。中国人民大学工业经济学学士,北京交通大学技术经济学硕士、运输经济学博士。国家社会科学基金重大项目首席专家,北京交通大学应用经济学一级学科责任教授,北京市哲学社会科学重点研究基地北京交通发展研究基地主任,首都高端智库北京综合交通发展研究院副院长。兼任中国技术经济学会运输技术经济分会会长,中国铁道学会经济委员会秘书长。曾任北京交通大学经济管理学院经济分院院长、国家863重大专项“高速磁浮交通技术”总体组专家。 主持及参加过京沪高铁、京九铁路、兰新高铁、青藏铁路、上海高速磁浮机场线等铁路重大工程项目的技术经济论证。多次获得高等学校科学研究优秀成果奖、北京市哲学社会科学优秀成果奖、中国铁道学会科学技术奖、中国技术经济学会优秀成果奖等科研奖项。主持在研国家社会科学基金重大项目“中国高铁经济理论解析框架及演化路径研究”。代表著作有《高速铁路与经济社会发展新格局》《轨道交通公益性与经营性平衡新模式》《高速铁路服务质量与市场竞争》《铁路的民营化改革与市场融资》等。

刘秀英:

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