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2019~2020年全球邮轮产业发展研究:市场规模下行压力巨大,邮轮经济面临严峻挑战
摘要
作为环境高度敏感型的邮轮行业,易受到政治、经济、环境、外交等诸多因素的影响,具有先天的环境脆弱性。邮轮属于大型聚集型旅游产品和人群聚集的海上载体,具有人员集中度高、数量大、来源广泛、流动性强、封闭性强等显著特点。新冠肺炎疫情重创邮轮经济,中国邮轮市场首当其冲,2020年1月29日起航次全部取消。2020年,随着新冠肺炎疫情在全球的不断蔓延,亚太、北美、欧洲等三大邮轮市场先后停摆,邮轮疫情成为社会舆论关注的焦点,这次全球停航是200年来邮轮行业在和平时期的首次全线停航。嘉年华集团、皇家加勒比游轮、诺唯真游轮等全球前三大邮轮公司股价下跌近80%,市值蒸发超过500亿美元,邮轮港也暂时失去了邮轮靠泊服务收入,意大利芬坎蒂尼集团、云顶香港旗下德国MV Werften造船集团三家邮轮建造船厂也暂时停工。因此,此次疫情给全球邮轮产业发展带来巨大的经济损失,是邮轮产业发展史上影响时间最长、涉及面最广、损失最惨重的一次危机,对邮轮产业未来的发展影响也较为深远。受到疫情的影响,各大邮轮公司收入受到巨大影响,多家邮轮公司面临严峻的资金压力,通过发行股票和公司债的方式筹集资金。这次疫情将会推动邮轮公共卫生安
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作者简介

汪泓: 汪泓,博士,中欧国际工商学院院长,教授,博士生导师,研究方向:邮轮经济。

史健勇: 史健勇,博士,上海工程技术大学党委副书记,教授,研究方向:邮轮经济。

梅俊青: 梅俊青,硕士,上海吴淞口投资(集团)有限公司,研究方向:邮轮经济。

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