摘要
地铁作为城市交通的重要组成部分,对于缓解城市交通压力、提高市民出行效率、解决“大城市病”问题具有重要价值。但是,地铁的运营成本控制对于众多城市而言都是一个亟待解决的问题,以北京为例,近年也连续亏损。本文分析了北京地铁的发展历程、运营现状和运营成本等,同时,通过对东京地铁持续盈利方面的案例研究,总结其盈利的基本模式和运营特点以为北京地铁提供借鉴和启示。本文提出以票价为主,以政府补贴为辅,探索多样化的盈利模式,力求变革、创新突破,以增加非票务收入的途径推进轨道交通的可持续发展。
作者简介
刘国海: 北京城市学院首都城市环境建设研究基地高级工程师,民建北京经济委员会委员,中国物流学会与采购联合会理事,中国物流采购联合会特约研究员,曾在日本留学及工作8年,近年开展了大量基于日本经验的研究,受邀《中国经济时报》《中国城市报》采访,在《经济参考报》等期刊及纸媒发表多篇文章。主要研究方向为临空经济、智慧城市建设及产业园区规划、RFRID技术。
褚旭: 北京城市学院助教、硕士。
刘剑桥: 北京新东方前途出国留学服务有限公司。
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