摘要
在区域经济一体化和国际分工专业化的大趋势下,港口物流与对外贸易两者协调发展变得越来越迫切。首先,本文构建相关评价指标体系,运用熵权法确定了广西港口物流与对外贸易指标权重;其次,运用综合指数法和灰色关联度分析方法,深入剖析了各指标及综合指数之间的关联程度;再次,采用修正的耦合协调度模型定量分析广西港口物流与对外贸易的耦合协调度;最后,运用障碍度模型识别了影响两者协调发展的主要障碍因子。结果表明:2006~2022年,广西港口物流和对外贸易的发展态势呈现波动上升的特...
在区域经济一体化和国际分工专业化的大趋势下,港口物流与对外贸易两者协调发展变得越来越迫切。首先,本文构建相关评价指标体系,运用熵权法确定了广西港口物流与对外贸易指标权重;其次,运用综合指数法和灰色关联度分析方法,深入剖析了各指标及综合指数之间的关联程度;再次,采用修正的耦合协调度模型定量分析广西港口物流与对外贸易的耦合协调度;最后,运用障碍度模型识别了影响两者协调发展的主要障碍因子。结果表明:2006~2022年,广西港口物流和对外贸易的发展态势呈现波动上升的特点。灰色关联度分析显示,广西港口物流和对外贸易两个系统的灰色关联度在0.6~0.9,表明两者之间存在强相关关系。此外,“港口物流—对外贸易”的耦合协调度经历了从失调到勉强协调、初级协调再到良好协调的转变过程,但仍存在较大的优化空间。障碍因子分析显示,港口货物吞吐量增速、港口集装箱增速和固定电话年末户数对广西“港口物流—对外贸易”未来的协调发展影响较大。
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作者简介
欧阳雪莲: 欧阳雪莲,北部湾大学陆海新通道北部湾研究院研究员,主要研究方向为港口物流与区域经济。
朱芳阳: 朱芳阳,博士,北部湾大学教授、博士生导师,广西高校人文社会科学重点研究基地——北部湾海洋发展研究中心研究员,主要研究方向为海洋资源产业化开发、港口物流等。
潘柳榕: 潘柳榕,博士,北部湾大学副教授,主要研究方向为区域经济、供应链管理。
殷浩然: 殷浩然,北部湾大学硕士研究生。
杨洋: 杨洋,北部湾大学硕士研究生。
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