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2019年上海新能源汽车出行行为和充电行为研究
  • 报告作者:丁晓华 张文杰
  • 报告字数:9000 字
  • 报告页数:15 页
  • 所属图书:中国新能源汽车产业发展报告(20...
  • 所属丛书:新能源汽车蓝皮书 订阅
  • 图书作者:中国汽车技术研究中心 日产(中国)投资有限公司 东风汽车有限公司
  • 出版日期:2020年09月
  • 浏览人数:
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摘要
截至2020年3月底,上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心平台累计接入的新能源汽车超过33万辆。基于平台的车辆数据,数据中心形成了丰富的静态和动态数据库,从中选取新能源乘用车4组不同应用场景共4500个用户数据分析用户出行行为和充电行为。其中,分时租赁和PHEV用户出行里程、时长和次数较高;分时租赁用户出行时刻较分散,私人用户集中于早晚高峰;分时租赁用户充电最频繁,PHEV用户充电习惯相对良好。建议政府在新能源汽车技术路线上要保持中立,同时加强充电管理,并关注“充电困难用户”,通过新增、改建和共享突破充电困难问题。
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作者简介

丁晓华: 丁晓华,硕士,高级工程师,上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心副主任。

张文杰: 张文杰,硕士,上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心研究部。

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