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突发公共卫生事件背景下城市交通结构韧性研究——以武汉市为例
摘要
随着新时代我国城镇化的快速推进,城市面临的不确定性因素交织叠加,突发公共卫生事件频发,严重影响了城市的正常运转和民众的日常生活,对城市形象造成强烈冲击,也给国家安全与治理带来严峻挑战。良好的城市交通结构能够保障城市功能的连续性,减少公共卫生等突发事件的负面影响、提升城市在面对突发公共卫生事件过程中的韧性。因此,如何提升城市交通系统的结构韧性,以应对突发公共卫生事件是韧性城市建设领域的重要议题。居民由居住地前往工作地产生的通勤流的结构特征可以一定程度上反映城市的结构特征,故通勤特征能够作为一个重要的指标,反映城市的交通结构特征。通过分析突发公共卫生事件前后城市交通结构的演变规律,能够为突发公共卫生事件背景下提升城市交通韧性提供依据。本报告引入分形维数和多重分形测度方法,对突发公共卫生事件背景下武汉市通勤流进行对比分析研究。结果表明,多中心交通结构能够有效地提升城市面对突发公共卫生事件时的韧性。
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作者简介

焦洪赞: 焦洪赞,武汉大学城市设计学院副教授,博士,主要研究方向为城市遥感、城市大数据分析。

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