摘要
2021年我国新能源汽车市场爆发式增长,产销分别达到354.5万辆和352.1万辆,同比均增长1.6倍。我国新能源汽车产业克服了疫情、缺芯带来的不利影响,企业进一步夯实了发展基础,统计分析结果表明企业竞争力评价指数提升较大。2021年新能源汽车企业整体竞争力达到历史最高水平,产业发展迅速。新能源乘用车企业竞争力大幅上涨,传统汽车企业加速布局,行业竞争日益激烈。新能源客车企业竞争力仍呈现持续下滑态势,但居于行业领导者地位的几家新能源客车企业的竞争力稳中有进。整体来看,新能源汽...
2021年我国新能源汽车市场爆发式增长,产销分别达到354.5万辆和352.1万辆,同比均增长1.6倍。我国新能源汽车产业克服了疫情、缺芯带来的不利影响,企业进一步夯实了发展基础,统计分析结果表明企业竞争力评价指数提升较大。2021年新能源汽车企业整体竞争力达到历史最高水平,产业发展迅速。新能源乘用车企业竞争力大幅上涨,传统汽车企业加速布局,行业竞争日益激烈。新能源客车企业竞争力仍呈现持续下滑态势,但居于行业领导者地位的几家新能源客车企业的竞争力稳中有进。整体来看,新能源汽车企业进入高速成长期,市场突破规模瓶颈,产业进入快速发展阶段,新能源汽车行业稳步从政策驱动向市场驱动过渡。
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作者简介
梅运彬: 梅运彬,博士,武汉理工大学副教授,长期从事社会发展与社会政策研究。
刘天枝: 刘天枝,武汉理工大学硕士研究生。
但颖: 但颖,武汉理工大学硕士研究生。
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