自 2006 年第一艘邮轮来到上海港以来，经过十余年发展到今天，所谓的黄金十年产生了特有的包船模式，包船模式为中国邮轮市场所有，但在学理探究以及政策保障上却面临不契合的困境。诚然法律政策作为上层建筑，落后于物质基础发展，符合唯物主义价值观的体现，但需我们在学理上以及理论上做好修正及背书工作。 <<